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行業(yè)動(dòng)態(tài) |
稱重式給煤機(jī)的運(yùn)行及其標(biāo)定 |
發(fā)布日期:
2013-3-6
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稱重式給煤機(jī)是一種封閉的給煤機(jī)械。在給煤機(jī)座內(nèi)裝有幾米長(zhǎng)的皮帶輸送機(jī),在輸送機(jī)上安裝有單托輥或雙托輥皮帶秤。皮帶秤的測(cè)速傳感器,一般安裝在皮帶頭部的驅(qū)動(dòng)裝置上。稱重式給煤機(jī)一般都裝有鍵式清理刮板、堵煤及斷煤信號(hào)裝置,以保證給煤機(jī)安全運(yùn)行。稱重式給煤機(jī)在給煤過(guò)程中,將稱重傳感器輸出信號(hào)與測(cè)速傳感器輸出信號(hào)綜合后輸出給煤率信號(hào)(4 -- 20mA)傳遞給控制系統(tǒng),作為控制系統(tǒng)給煤量反饋信號(hào),同時(shí)通過(guò)對(duì)給煤率進(jìn)行時(shí)間積分,得到累計(jì)煤量信號(hào)在控制屏上顯示進(jìn)入鍋爐的原煤量。
現(xiàn)國(guó)內(nèi)火電廠運(yùn)行的稱重式給煤機(jī)主要是給煤機(jī),其它產(chǎn)品與此類同。這種類型的給煤機(jī)的特點(diǎn)是對(duì)皮帶張力、導(dǎo)向、驅(qū)動(dòng)方面都采取了相應(yīng)的技術(shù)措施,保證給煤機(jī)處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)。如皮帶測(cè)速裝置—光電編碼器安裝于皮帶驅(qū)動(dòng)裝置上,保證測(cè)速準(zhǔn)確、可靠。斷煤信號(hào)發(fā)生裝置安裝于皮帶上方,用以在給煤機(jī)停止時(shí),防止總煤量繼續(xù)累計(jì);在給煤機(jī)標(biāo)定時(shí),如皮帶上有煤時(shí),終止標(biāo)定工作。
稱重式給煤機(jī)稱重機(jī)構(gòu)位于給煤機(jī)進(jìn)料口與驅(qū)動(dòng)滾筒之間,由三個(gè)托輥組成,如圖1所示。托輥1和托輥3固定在機(jī)座上,構(gòu)成稱重跨距;托輥2懸掛在稱重傳感器上,組成一個(gè)典型的單托輥皮帶秤。稱重傳感器發(fā)出單位皮帶長(zhǎng)度的負(fù)荷重量,光電編碼器發(fā)出皮帶速度信號(hào),兩者綜合得到給煤率信號(hào),再通過(guò)時(shí)間累計(jì)從而得到累計(jì)煤量信號(hào)。
稱重式給煤機(jī)設(shè)置有兩種運(yùn)行狀態(tài),即稱重式運(yùn)行狀態(tài)和容積式運(yùn)行狀態(tài)。前者是給煤機(jī)正常的運(yùn)行狀態(tài)。而后者是一種理想的運(yùn)行方式,即當(dāng)運(yùn)送的物料狀態(tài)、種類不變,也就是說(shuō)在密度不變的前提下,測(cè)出單位時(shí)間內(nèi)所輸送物料的體積,即可測(cè)得單位時(shí)間內(nèi)所運(yùn)送物料的質(zhì)量。但是,在實(shí)際工作中,是不能滿足上述要求的,因此容積式運(yùn)行就不能準(zhǔn)確地對(duì)原煤進(jìn)行計(jì)量。當(dāng)給煤機(jī)不能正常在稱重式狀態(tài)下運(yùn)行時(shí),為了保證向磨煤機(jī)送煤并將給煤量控制在一定范圍內(nèi),給煤機(jī)自動(dòng)由稱重狀態(tài)轉(zhuǎn)入容積式狀態(tài)。
稱重式給煤機(jī)還設(shè)置了“本機(jī)”和“遙控”兩種運(yùn)行方式、前者是用來(lái)對(duì)給煤機(jī)標(biāo)定或檢查機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)。后者是由控制室進(jìn)行操作。
正是因?yàn)?B>稱重式給煤機(jī)具有給煤率和累計(jì)煤量?jī)煞N信號(hào),所以能同時(shí)滿足燃煤分爐計(jì)量和鍋爐燃燒控制的需要,因此,在國(guó)內(nèi)新廠基建和老廠改造中,越來(lái)越多的電廠選用稱重式給煤機(jī)取代刮板式給煤機(jī),但是由于這種給煤機(jī)本身的技術(shù)間題,使其運(yùn)行一段時(shí)間后,就會(huì)出現(xiàn)故障,不能正常運(yùn)行于稱重狀態(tài),測(cè)量信號(hào)不準(zhǔn)確,不能滿足電廠需要。為此,熱工研究院曾經(jīng)對(duì)8244型給煤機(jī)進(jìn)行測(cè)試后,對(duì)測(cè)量回路進(jìn)行了改進(jìn),取得了滿意的效果,能夠滿足電廠長(zhǎng)期運(yùn)行的要求,減少了機(jī)器維修量。
2稱重式給煤機(jī)的調(diào)整及維護(hù)
2.1機(jī)械部分
給煤機(jī)的皮帶張力、跑偏、稱重托輥的水平度、標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼的位置都會(huì)影響給煤機(jī)的正常運(yùn)行。由于影響這些情況的部件都在機(jī)體內(nèi),而機(jī)體的溫度比周圍環(huán)境溫度高、濕度大,環(huán)境惡劣,使各機(jī)械部件易生銹,轉(zhuǎn)動(dòng)部件常常轉(zhuǎn)動(dòng)不到位。如標(biāo)定用操作桿核心輪生銹,使標(biāo)定用標(biāo)準(zhǔn)重量塊不能完全放下,在標(biāo)定和測(cè)試時(shí)不能準(zhǔn)確測(cè)得稱重傳感器的輸出信號(hào)。而給煤機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,皮帶長(zhǎng)度發(fā)生變化,皮帶張力、跑偏量也跟隨變化,嚴(yán)重時(shí)皮帶打滑或拉斷,因此在每次打開(kāi)機(jī)殼時(shí)都要檢查。長(zhǎng)期負(fù)載運(yùn)行后,三個(gè)托輥的共面性也會(huì)發(fā)生變化,從而使輸出的單位皮帶長(zhǎng)度上給煤重量信號(hào)不準(zhǔn)確。因此,在給煤機(jī)檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行調(diào)整和維修。
2 .2給煤機(jī)特性的測(cè)試
2 .2 .1測(cè)量回路的測(cè)試
停機(jī)狀態(tài)下測(cè)試的目的是為了檢查測(cè)量回路是否工作正常,為此要檢查各種信號(hào)的靜態(tài)數(shù)據(jù)和各數(shù)碼開(kāi)關(guān)的設(shè)置是否會(huì)滿足機(jī)器正常運(yùn)行(稱重式運(yùn)行)的要求。
測(cè)試時(shí),先將各數(shù)碼開(kāi)關(guān)設(shè)定為要求狀態(tài),給煤機(jī)控制柜通電,進(jìn)行停機(jī)狀態(tài)測(cè)試。所需測(cè)試的測(cè)點(diǎn)位置見(jiàn)圖2,對(duì)某兩臺(tái)給煤機(jī)的具體測(cè)量數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表1所示。利用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)得了各測(cè)點(diǎn)的實(shí)際數(shù)據(jù),以A稱重傳感器為例進(jìn)行說(shuō)明。其技術(shù)指標(biāo)在空秤時(shí)為一1.15一一1. 65 V,在滿量程時(shí)為一3. 77一一5. 25V。實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)為:對(duì)1號(hào)給煤機(jī),在空秤時(shí)為一0.09V,在滿量程時(shí)為一3. 14V;2號(hào)給煤機(jī),在空秤時(shí)為+3.82V,滿量程時(shí)為一0. 06V。這樣,各信號(hào)的輸出數(shù)值變化就超出了技術(shù)指標(biāo)設(shè)定值,給煤機(jī)不能正常運(yùn)行。
同時(shí),從表1可以看出,因各給煤機(jī)的具體工作環(huán)境情況不同,各輸出信號(hào)的變化程度也不同。這是因?yàn)閭鞲衅鞅旧硎艿降某R?guī)負(fù)載情況不同,致使傳感器應(yīng)片發(fā)生蠕變,從而使傳感器輸出發(fā)生變化。
在這種情況下,給煤機(jī)不能正常運(yùn)行,而只能以容積方式運(yùn)行。此時(shí),給煤信號(hào)就不準(zhǔn)確。因此,必須進(jìn)行重新標(biāo)定和調(diào)整上述參數(shù),使其滿足該給煤機(jī)的技術(shù)指標(biāo),保證給煤機(jī)在稱重方式運(yùn)行。但是這種調(diào)整和標(biāo)定對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的熱工人員來(lái)說(shuō)有一定難度,因?yàn)楦鶕?jù)機(jī)器說(shuō)明書進(jìn)行調(diào)整不能達(dá)到要求,而更換傳感器則較困難,而且費(fèi)用較高。根據(jù)我們的工作經(jīng)驗(yàn),簡(jiǎn)便可行的方法就是改變電子回路,投資少、工期短、收效明顯。
2.2.2“本機(jī)”運(yùn)行方式時(shí)對(duì)測(cè)速系統(tǒng)的檢查
給煤機(jī)“本機(jī)”運(yùn)行方式是用來(lái)對(duì)給煤機(jī)標(biāo)定或檢查機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài),如檢查皮帶的跑偏等。此時(shí),給煤機(jī)運(yùn)行于容積式狀態(tài),給煤率顯示器顯示電動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)。而編碼器兩輸出通道的頻率應(yīng)相等,相位成90°角,通過(guò)“與一或”邏輯電路綜合,反映為皮帶的速度信號(hào)。因此,在“本機(jī)”運(yùn)行時(shí),利用頻率表測(cè)出兩編碼器的信號(hào)輸出值,記錄顯示器上電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,通過(guò)下列公式:
齒輪轉(zhuǎn)速比=(電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速÷60)*(2000÷頻率輸出)
核對(duì),判斷齒輪的完好狀態(tài),從而確定測(cè)速系統(tǒng)是否完好。
2.2.3 "遙控”運(yùn)行方式時(shí)對(duì)電子線路的檢查
為了保證在“遙控”運(yùn)行方式下,給煤機(jī)在稱重式狀態(tài)下運(yùn)行,對(duì)電子線路檢查尤為重要。為了保證給煤率的準(zhǔn)確,必須對(duì)負(fù)荷傳感器的輸出與輸出,F(xiàn)/ V轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換系數(shù)等進(jìn)行查對(duì)。該機(jī)還設(shè)有給煤率誤差檢查功能、故障指示燈,在日常維護(hù)中都須進(jìn)行檢查和調(diào)整。
2.2.4燃燒控制系統(tǒng)適應(yīng)柱
控制系統(tǒng)控制品質(zhì)的好壞與反饋量信號(hào)、控制器的衰減量有直接關(guān)系,這些參數(shù)為模擬量反饋信號(hào)、容積式給煤率、控制系統(tǒng)衰減量、閥位限制值等。為此,在每次標(biāo)定調(diào)整時(shí)都要對(duì)上述各種信號(hào)進(jìn)行核對(duì),必要時(shí)要進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整方式按常規(guī)熱工儀表調(diào)校方式進(jìn)行。
綜上所述,該給煤機(jī)的功能比較齊全,同時(shí)調(diào)整參數(shù)也比較多,日常維護(hù)就更為重要,為保證其正確運(yùn)行,必須對(duì)其進(jìn)行定期標(biāo)定。
3給煤機(jī)的標(biāo)定
皮帶秤的標(biāo)定有三種方式:實(shí)物校驗(yàn),掛碼校驗(yàn)和鏈碼校驗(yàn)。稱重式給煤機(jī)內(nèi)部的皮帶秤,主要是以掛碼校驗(yàn)為主。例如系列給煤機(jī)是采用掛碼校驗(yàn)的,即在負(fù)荷傳感器及稱重托輥下方懸有標(biāo)準(zhǔn)重量塊。在機(jī)器工作時(shí),標(biāo)準(zhǔn)重量塊被抬起。當(dāng)檢定時(shí),標(biāo)準(zhǔn)重量塊懸掛在一負(fù)荷傳感器上,從而可檢查重量信號(hào)是否準(zhǔn)確。掛碼校驗(yàn)是一種模擬校驗(yàn),方法簡(jiǎn)單,但必須定期校驗(yàn)才能取得效果。
本文發(fā)表于《熱力發(fā)電》1996年第2期 ,作者: 吳恒運(yùn)(電力部熱工研究院)
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中興三原生產(chǎn)的稱重式給煤機(jī)主要以下幾種形式:
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