一、總則

皮帶秤的系統(tǒng)性能和精度，很大程度取決于對(duì)皮帶秤的安裝精度，因此要使皮帶秤系統(tǒng)的性能得以最充分的發(fā)揮，關(guān)鍵在于皮帶秤的正確安裝。

二、風(fēng)和氣候的影響

由于稱(chēng)重誤差的大小取決于風(fēng)速和氣候，所以應(yīng)保護(hù)皮帶秤和輸送機(jī)免受風(fēng)和氣候的影響。

三、輸送機(jī)支架

在稱(chēng)重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，應(yīng)考慮極力減少秤架和稱(chēng)重橋系統(tǒng)的撓曲，在皮帶秤的制造中，對(duì)載荷傳感器、秤架及稱(chēng)重橋系統(tǒng)的撓曲作了控制，只有輸送機(jī)支承結(jié)構(gòu)的撓曲是個(gè)可變量，因此，對(duì)支撐著秤體及前后各四組托輥的輸送機(jī)縱梁應(yīng)有足夠的剛度和滿(mǎn)足要求的支撐，以使+4到—4個(gè)托輥間的相對(duì)撓曲不超過(guò)0.4mm，在安裝秤的部位，輸送機(jī)架不應(yīng)有伸縮，接頭或縱梁的拼接，可參見(jiàn)安裝圖中對(duì)機(jī)械支架的要求。

四、秤的安裝位置

4.1 張力

在安裝過(guò)程中，必須把秤安裝在輸送機(jī)的張力和張力變化最小地點(diǎn)，最好安裝在輸送機(jī)的尾部，秤重托輥應(yīng)裝有距裝料點(diǎn)不小于九米處，但距尾部導(dǎo)料欄板不得少于五個(gè)托輥間距（17A），這是為了減少與皮帶相接觸的導(dǎo)料欄板（或者說(shuō)是在導(dǎo)料欄板里的物料）的影響。

4.2 帶有凹形線(xiàn)段的皮帶輸送機(jī)

與凹形曲線(xiàn)部分相切的那一點(diǎn)（向上升的）至少應(yīng)該距秤12米以后，如果秤必須安裝在帶有凹形曲線(xiàn)段的皮帶輸送機(jī)上而又不能考慮上述尺寸界限時(shí)，則應(yīng)該裝在輸送機(jī)的直線(xiàn)段并在整個(gè)裝料區(qū)外，秤的前、后則至少四組托輥與皮帶接觸。

4.3  帶有凸形線(xiàn)段的皮帶輸送機(jī)

與曲線(xiàn)段相比較，皮帶輸送機(jī)的水平段稱(chēng)重條件較好，但如果秤一定要安裝在曲線(xiàn)段上，則建議在裝料點(diǎn)和秤之間在皮帶在垂直方向上不應(yīng)有弧形，弧形段必須在稱(chēng)量段托輥之外（6米）或五倍托輥間距的地方。

4.4   為避免物料下滑引起的計(jì)量誤差，皮帶輸送機(jī)傾角應(yīng)不大于16º。

五、重力式拉緊裝置

為了得到最高的稱(chēng)重系統(tǒng)精度，長(zhǎng)度超過(guò)12米的皮帶輸送機(jī)應(yīng)具有重力拉緊裝置，以保證輸送皮帶有恒定的張力。

六、稱(chēng)重托輥

6.1   托輥的構(gòu)造

在精度要求較高的場(chǎng)合，推薦采用特制稱(chēng)重托輥，以保證托輥的徑向跳動(dòng)最小，但須與皮帶輸送機(jī)原有托輥尺寸、槽形角相同。

6.2托輥的槽形角

秤體安裝時(shí)，要在稱(chēng)量段把所有的托輥調(diào)整成一條直線(xiàn)，盡量減少皮帶在托輥上方運(yùn)行時(shí)，由于皮帶張力變化或其它外力所引入稱(chēng)重系統(tǒng)的附加力。

托輥的槽形角最好為20^º或更小，在一般條件下國(guó)內(nèi)大部分采用的是35^º的槽形角。

6.3 導(dǎo)向托輥（防皮帶跑偏）

防止皮帶跑偏的導(dǎo)向托輥可裝在距稱(chēng)重域8個(gè)托輥間距的地方。（稱(chēng)重域托輥是指稱(chēng)重托輥及其兩邊各四組托輥）

6.4托輥的校準(zhǔn)

皮帶秤安裝時(shí)稱(chēng)重托輥和前后的各三組托輥應(yīng)該進(jìn)行尺寸校準(zhǔn)，同時(shí)秤體要求用墊片上下調(diào)節(jié)使秤體不受皮帶張力變化的影響，稱(chēng)重托輥和稱(chēng)重托輥前后各三組托輥要非常精確地校準(zhǔn)以使稱(chēng)重平臺(tái)或稱(chēng)重段盡可能地平穩(wěn)，以保證在各種皮帶荷重條件下得到理想的皮帶槽形變化。